Estibadores Caleta Paula: Denuncia por Descarte Irregular de Pescado en el Puerto “Gaucho Grande”

Denuncia Ambiental y Laboral: El Silencio Cómplice de Prefectura y SENASA

La empresa de descarga VEPEZ S.A., propietaria del buque Ordeno, ordenó de manera desleal arrojar cajones de pescado en descomposición al mar, luego de reparar el sistema de achique de la bodega del B/P Gaucho Grande (IMO 7614298).

Tras reiteradas denuncias sobre inundaciones en la bodega del buque, se convocó a las 20:30 para realizar el alistamiento y armado de los vacíos en la bodega. Esta se encontraba en condiciones de operar, ya que la bomba de achique había sido reparada. Sobre la cubierta, había 28 cajones de merluza que fueron extraídos de la bodega tras haberse acumulado agua en su interior. El pescado ya se encontraba en un estado avanzado de descomposición.

Al iniciarse el alistamiento, el delegado Ramón Videla señaló que, aparentemente, por el descontento generado tras las denuncias de los estibadores sobre las irregularidades laborales especialmente por el incumplimiento en el ajuste de sus jornales, que lleva casi seis meses sin resolverse, el capataz de VEPEZ S.A. ordenó que los estibadores arrojaran por la borda los cajones de pescado en mal estado al mar.

Durante la maniobra, marineros del buque intervinieron e impidieron que se siguiera tirando el pescado al agua, pese a que ya se habían desechado tres cajones. Los marineros advirtieron a los trabajadores que podrían ser sancionados ellos también si continuaban con la acción, por lo que el procedimiento fue detenido. Videla expresó que esto parecía una represalia por parte de la empresa contra los estibadores.

Además, el delegado criticó la falta de intervención de Prefectura Naval Argentina, sugiriendo que podría haber intereses en juego que impiden la supervisión sobre la empresa VEPEZ S.A.. También denunció que, hasta la fecha, no existe ninguna reglamentación portuaria que garantice un control efectivo, ni por parte de UNEPOSC, ni de la Prefectura, ni del Ministerio de Trabajo de la provincia. “Siempre estamos a la buena de Dios en este puerto”, sentenció.

Consultado sobre el destino del pescado en descomposición, Videla afirmó que no se contrató un contenedor para desecharlo adecuadamente y que el pescado permaneció en la cubierta para ser arrojado posteriormente en alta mar, luego no sabemos si esos cajones van hacer rellenados de nuevo dado que siempre vienen limpios desde la planta, que los limpian con líquidos especiales. También advirtió que el buque no cuenta con una bodega con sistema de refrigeración adecuado y que, en este viaje, solo se realizó el alistamiento de cajones vacíos sin carga de hielo.

Por último, Videla cuestionó el rol de SENASA, señalando su inacción ante estas situaciones y concluyó: “Si se trata de controlar al gringo, bien gracias”.